內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會舉辦的“推動內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展工作會議”近日在京召開。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入、產(chǎn)業(yè)升級，大氣污染治理、機(jī)動車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督抽查、柴油機(jī)選擇性催化(SCR)技術(shù)和工程等環(huán)節(jié)成為本次會議的重要內(nèi)容。
據(jù)了解，目前國家有關(guān)部門正在積極提高機(jī)動車車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃從2016年開始重點(diǎn)在京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的重點(diǎn)城市全面實(shí)施汽、柴油車的國五標(biāo)準(zhǔn)。其中，北京、上海、江蘇部分城市已經(jīng)逐步實(shí)施相當(dāng)于國五標(biāo)準(zhǔn)汽油，而廣東也將于近期在全省范圍內(nèi)實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，從2015年開始將正式實(shí)施的重型柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)，也意味著我國的節(jié)能減排工作將取得進(jìn)一步進(jìn)展。
另據(jù)環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國將進(jìn)一步完善機(jī)動車準(zhǔn)入許可和強(qiáng)制認(rèn)證機(jī)制，在2015年年底之前形成一體化的生產(chǎn)一致性檢查的聯(lián)合管理機(jī)制。該聯(lián)合管理機(jī)制包括質(zhì)檢、工業(yè)和信息化、環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸、工商等多部門參加。同時，還將會在2016年年底前完善相應(yīng)的機(jī)動車召回制度，強(qiáng)化環(huán)保要求。
與此同時，我國重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式啟動，計(jì)劃將在2016年年底完成。據(jù)悉，所有國六的排放控制內(nèi)容將整合到同一個標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中。據(jù)了解，重型汽油汽車的國四排放標(biāo)準(zhǔn)已于2013年7月實(shí)施，國五的排放標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作目前已啟動，將進(jìn)一步提高控制要求，整合尾氣、燃油蒸發(fā)、曲軸箱、耐久性等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。
有關(guān)資料顯示，我國每年的農(nóng)用車產(chǎn)能將近200萬臺，在農(nóng)村及中小城鎮(zhèn)廣泛使用，但是污染卻極為嚴(yán)重。從環(huán)境污染地區(qū)關(guān)聯(lián)性角度來說，農(nóng)用車排放控制已成為必須要做的事情。就未來發(fā)展趨勢來看，我國農(nóng)用車排放控制將最終與汽車排放控制標(biāo)準(zhǔn)接軌。 |
